Αλλάζει από τα μέσα Σεπτεμβρίου το ακτοπλοϊκό πρόγραμμα που συνδέει τη Σάμο με τον Πειραιά, τη Βόρεια Ελλάδα και τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου, με το Blue Star Myconos να αναλαμβάνει ουσιαστικά τον βασικό κορμό των συνδέσεων.

Το νέο πρόγραμμα περιλαμβάνει Βαθύ και Καρλόβασι, ενώ η γραμμή συνδέει τη Σάμο με Χίο, Μυτιλήνη, Λήμνο, Καβάλα και Πειραιά, με τις προσεγγίσεις όμως να είναι συγκεκριμένες και περιορισμένες μέσα στην εβδομάδα.

Προς και από τον Πειραιά

Η σύνδεση της Σάμου με τον Πειραιά συνεχίζεται μέσω της γραμμής του Blue Star Myconos, η οποία ακολουθεί τη διαδρομή Πειραιάς – Σύρος – Μύκονος – Ικαρία – Φούρνοι – Καρλόβασι – Βαθύ – Χίος – Μυτιλήνη – Λήμνος – Καβάλα και αντίστροφα.

Για τις πρώτες ημέρες εφαρμογής του νέου προγράμματος, χαρακτηριστικά:

  • Τρίτη 15 Σεπτεμβρίου: αναχώρηση από Πειραιά στις 16:00, άφιξη στο Καρλόβασι στις 01:45 και στο Βαθύ στις 02:50.
  • Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου: αναχώρηση από Πειραιά στις 15:00, άφιξη στο Καρλόβασι στις 00:30 και στο Βαθύ στις 01:40.

Επομένως, η σύνδεση με την πρωτεύουσα παραμένει, αλλά δεν πρόκειται για καθημερινή σύνδεση.

Δύο ημέρες την εβδομάδα θα πραγματοποιούνται, με βάση το νέο πρόγραμμα, τα δρομολόγια του Blue Star Myconos από τη Σάμο προς τον Πειραιά, με αναχωρήσεις τόσο από το Βαθύ όσο και από το Καρλόβασι.

Κάθε Τρίτη

  • Βαθύ → Πειραιάς: αναχώρηση 03:00
  • Καρλόβασι → Πειραιάς: αναχώρηση 04:00
  • Άφιξη στον Πειραιά: 12:50

Κάθε Πέμπτη

  • Βαθύ → Πειραιάς: αναχώρηση 12:15
  • Καρλόβασι → Πειραιάς: αναχώρηση 13:40
  • Άφιξη στον Πειραιά: 23:15

Οι ημερομηνίες μέχρι το τέλος Οκτωβρίου

Σεπτέμβριος

  • Τρίτη 15/9: Βαθύ 03:00 – Καρλόβασι 04:00 → Πειραιάς 12:50
  • Πέμπτη 17/9: Βαθύ 12:15 – Καρλόβασι 13:40 → Πειραιάς 23:15
  • Τρίτη 22/9: Βαθύ 03:00 – Καρλόβασι 04:00 → Πειραιάς 12:50
  • Πέμπτη 24/9: Βαθύ 12:15 – Καρλόβασι 13:40 → Πειραιάς 23:15
  • Τρίτη 29/9: Βαθύ 03:00 – Καρλόβασι 04:00 → Πειραιάς 12:50

Οκτώβριος

  • Πέμπτη 1/10: Βαθύ 12:15 – Καρλόβασι 13:40 → Πειραιάς 23:15
  • Τρίτη 6/10: Βαθύ 03:00 – Καρλόβασι 04:00 → Πειραιάς 12:50
  • Πέμπτη 8/10: Βαθύ 12:15 – Καρλόβασι 13:40 → Πειραιάς 23:15
  • Τρίτη 13/10: Βαθύ 03:00 – Καρλόβασι 04:00 → Πειραιάς 12:50
  • Πέμπτη 15/10: Βαθύ 12:15 – Καρλόβασι 13:40 → Πειραιάς 23:15
  • Τρίτη 20/10: Βαθύ 03:00 – Καρλόβασι 04:00 → Πειραιάς 12:50
  • Πέμπτη 22/10: Βαθύ 12:15 – Καρλόβασι 13:40 → Πειραιάς 23:15
  • Τρίτη 27/10: Βαθύ 03:00 – Καρλόβασι 04:00 → Πειραιάς 12:50
  • Πέμπτη 29/10: Βαθύ 12:15 – Καρλόβασι 13:40 → Πειραιάς 23:15

Η σύνδεση με τη Βόρεια Ελλάδα

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η σύνδεση της Σάμου με τη Βόρεια Ελλάδα, μέσω Καβάλας και, σε συγκεκριμένα δρομολόγια, Θεσσαλονίκης.

Εδώ χρειάζεται προσοχή στις ημέρες και στις ώρες:

Από τη Σάμο προς Καβάλα:

  • Το Blue Star Myconos αναχωρεί ξημερώματα Τετάρτης.
  • Από Καρλόβασι στις 02:10.
  • Από Βαθύ στις 03:30.
  • Άφιξη στην Καβάλα στις 18:00.

Στη συνέχεια το πλοίο αναχωρεί από την Καβάλα στις 21:30 για το ταξίδι προς τη Σάμο.

Από Καβάλα προς Σάμο:

  • Αναχώρηση από Καβάλα Τετάρτη στις 21:30.
  • Ακολουθούν Λήμνος, Μυτιλήνη και Χίος.
  • Άφιξη στο Βαθύ την Πέμπτη στις 11:35.
  • Άφιξη στο Καρλόβασι την Πέμπτη στις 12:55.

Άρα, άλλο είναι η αναχώρηση από τη Σάμο προς Βόρεια Ελλάδα το ξημέρωμα της Τετάρτης και άλλο η αναχώρηση από την Καβάλα το βράδυ της ίδιας ημέρας.

Παράλληλα, υπάρχει και σύνδεση με Θεσσαλονίκη σε συγκεκριμένο δρομολόγιο. Ενδεικτικά, το Σάββατο 19 Σεπτεμβρίου, το πλοίο αναχωρεί από το Βαθύ στις 02:20 και φτάνει στη Θεσσαλονίκη στις 18:50.

Χίος – Μυτιλήνη – Λήμνος

Το νέο πρόγραμμα διατηρεί επίσης τη σύνδεση της Σάμου με τα βασικά λιμάνια του Βορειοανατολικού Αιγαίου.

Το πλοίο κινείται στη διαδρομή Σάμος – Χίος – Μυτιλήνη – Λήμνος – Καβάλα και αντίστροφα, δίνοντας τη δυνατότητα μετακίνησης τόσο επιβατών όσο και οχημάτων μεταξύ των νησιών και της Βόρειας Ελλάδας.

Ενδεικτικά, στο δρομολόγιο από Καβάλα προς Σάμο της Τετάρτης, το πλοίο περνά από Λήμνο, Μυτιλήνη και Χίο πριν φτάσει στη Σάμο την Πέμπτη. Αντίστροφα, στο δρομολόγιο από Σάμο προς Καβάλα, αναχωρεί τα ξημερώματα της Τετάρτης και φτάνει στην Καβάλα το απόγευμα, έχοντας προηγουμένως προσεγγίσει Χίο, Μυτιλήνη και Λήμνο.

Το κρίσιμο ζήτημα για τη Σάμο: ένα πλοίο για ολόκληρο τον νομό

Πέρα όμως από τις επιμέρους ώρες, το σημαντικότερο στοιχείο του νέου χειμερινού σχεδιασμού είναι άλλο:

η Σάμος μπαίνει σε μια περίοδο κατά την οποία ο βασικός κορμός των συγκεκριμένων συνδέσεων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από ένα πλοίο.

Αυτό σημαίνει ότι οι ημέρες κατά τις οποίες το πλοίο προσεγγίζει το νησί αποκτούν ιδιαίτερη σημασία. Το ίδιο πλοίο εξυπηρετεί Καρλόβασι και Βαθύ, ενώ ταυτόχρονα αποτελεί τον κρίκο που συνδέει τη Σάμο με Χίο, Μυτιλήνη, Λήμνο, Καβάλα, Θεσσαλονίκη και Πειραιά.

Και εδώ βρίσκεται ο μεγαλύτερος προβληματισμός για τους χειμερινούς μήνες.

Σε περίπτωση απαγορευτικού απόπλου ή σοβαρής κακοκαιρίας, ένα δρομολόγιο μπορεί να τροποποιηθεί, να καθυστερήσει ή να μην πραγματοποιηθεί. Η ίδια η Blue Star Ferries έχει ανακοινώσει στο παρελθόν τροποποιήσεις δρομολογίων του Blue Star Myconos εξαιτίας δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Έτσι, όταν η εξυπηρέτηση ενός τόσο μεγάλου γεωγραφικού δικτύου βασίζεται σε λίγες συγκεκριμένες προσεγγίσεις την εβδομάδα, ένα απαγορευτικό δεν σημαίνει απλώς καθυστέρηση μερικών ωρών.

Μπορεί να σημαίνει ότι η Σάμος θα μείνει για ακόμη περισσότερες ημέρες χωρίς την αντίστοιχη ακτοπλοϊκή σύνδεση.

Και αυτό είναι ένα ζήτημα που αποκτά ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα τον χειμώνα, όταν οι καιρικές συνθήκες στο Βόρειο Αιγαίο είναι συχνά δυσκολότερες και οι εναλλακτικές ακτοπλοϊκές επιλογές είναι περιορισμένες.

Το ερώτημα, επομένως, δεν είναι μόνο πόσα δρομολόγια υπάρχουν στο χαρτί, αλλά πόσο ανθεκτικό είναι το συγκεκριμένο σύστημα όταν ένα από αυτά τα λίγα δρομολόγια δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί.